Основне структурне компоненте као што су шасија, блок мотора и кућиште мењача генерално могу трајати доживотно без замене, под условом да нема већих оштећења или квара.
Засновано на дизајну возила и нормалној употреби, следеће категорије компоненти генерално не захтевају периодичну замену осим ако не дође до абнормалног хабања, оштећења или квара у раду:
Основне структурне компоненте
Шасија: Као скелет каросерије возила, може се користити неограничено, осим ако није доживео озбиљан судар или велику корозију.
Блок мотора/глава цилиндра: Под нормалним одржавањем (одговарајући нивои уља и расхладне течности) и без кварова као што су зарезивање или издувавање цилиндра, не треба га заменити.
Кућиште мењача: Ако нема цурења или физичког оштећења, а постоје само проблеми као што су заптивке које старе, може се засебно заменити; само кућиште није потребно заменити.
Дуготрајне{0}}функционалне компоненте
Зупчасти ланац: У поређењу са зупчастим каишем, ланац је направљен од метала и има изузетно дуг животни век када је правилно подмазан моторним уљем, углавном траје више од десет година или чак доживотно.
Алтернатор, стартер и компресор клима уређаја: Ове електричне компоненте имају дуг животни век и обично захтевају поправку или замену само када дође до квара.
Електронске контролне јединице (ЕЦУ, БЦМ, итд.): Све док нису изложене води, кратко-у споју или немају кодове грешака, могу стабилно да раде дуго времена.
Остали делови који се{0}}не хабају:
Главине точкова, шарке врата и стакло: Ако нема оштећења или деформација, могу се вратити у функцију једноставним одржавањем (као што је подмазивање) и није их потребно заменити.
Полу-осовине и ЦВ зглобови: Ретко их треба заменити ако су чизме за прашину нетакнуте и неоштећене.
Важно је напоменути да „никада није потребна замена“ не значи „нема потребе за инспекцијом“. Стање ових компоненти и даље треба пратити током редовног одржавања. Ако се открије било каква ненормална бука, цурење или квар, треба их одмах поправити.
Поред тога, свећице, кочионе плочице, гуме, моторно уље и кочиона течност су потрошни материјали или сигурносне компоненте које се морају периодично мењати или у складу са њиховим стварним стањем како би се обезбедила безбедност у вожњи. Најауторитативнија основа за процену је упутство за употребу возила, иако се специфични прописи могу разликовати између различитих брендова и модела.
